Жители Владивостока быстро привыкли к коммерческим автобусам и маршрутным такси, которые взяли на себя часть нагрузки по перевозке людей в пределах города. Небольшие, мобильные, они быстро преодолевают транспортные пробки в часы “пик”, останавливаются по требованию пассажиров. Однако, именно эта категория общественного транспорта привлекла внимание Приморского краевого отделения Российской транспортной инспекции, а также комитета по защите прав потребителей администрации края. И, как выяснилось, не случайно.
В ходе проверок работы пассажирского транспорта, осуществляющего автомобильные перевозки на коммерческой основе, выявились многочисленные нарушения, а в ряде случаев - и полное игнорирование Закона “О защите прав потребителей”, “О применении контрольно-кассовых машин при денежных расчетах с населением” и других нормативных актов. Созданная во Владивостоке ассоциация частных перевозчиков лишь частично решила вопросы по приведению транспорта своих участников в соответствие с техническими, медицинскими требованиями, обеспечением пассажиров билетами. Коммерческие автобусы выходят на линию грязными, без соответствующего трафарета с номером, который иногда пишется на простой картонке, со сломанными сиденьями. Из 30 проверенных транспортных средств нарушения выявлены на всех! У девяти водителей отсутствуют лицензии на право пассажирских перевозок, у пяти - договора с мэрией, 15 - не прошли предрейсовый медицинский контроль, в 20 автобусах расчет с пассажирами проходил без выдачи билета.
По итогам проверки 20 водителей наказаны штрафом, остальные пока отделались предупреждением. Комментируя ситуацию, сложившуюся во Владивостоке с частными перевозками, в комитете по защите прав потребителей администрации края сообщили, что мэрии города необходимо взять этот вопрос под особый контроль, возобновить работу центральной диспетчерской, обеспечить перевозчиков паспортами маршрутов и другой нормативной документацией. Лицензионной палате рекомендовано внести в лицензию для этой категории водителей обязательное наличие договора о прохождении ими предрейсового медицинского контроля. Ведь в этой сфере нельзя действовать по известной поговорке “Пока гром не грянет, мужик не перекрестится”. От состояния здоровья водителей зависит жизнь десятков пассажиров.
